氣液分離器的主要作用是貯存系統(tǒng)內(nèi)的部分制冷劑,防止壓縮機(jī)液擊和制冷劑過多而稀釋壓縮機(jī)油。氣液分離器還應(yīng)能送足夠的制冷劑和油回到壓縮機(jī)，保持系統(tǒng)的運(yùn)行效率和曲軸箱內(nèi)的油面。熱泵在供暖狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，在沖霜和沖霜后以及當(dāng)環(huán)境溫度離開溫度控制器的控制值期間，氣液分離器應(yīng)能防止過多的液體進(jìn)入壓縮機(jī)。當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)，氣液分離器實(shí)際上貯存了系統(tǒng)內(nèi)的部分液體制冷劑。使得系統(tǒng)中的冷凍油、液態(tài)制冷劑和氣態(tài)制冷劑分離。以免對(duì)壓縮機(jī)造成傷害。
鹽酸氣聚結(jié)器工作原理
所謂氣液聚結(jié)技術(shù)，是通過聚結(jié)材料將微小的液霧捕捉，小液滴在聚結(jié)材料上長大成大液滴，直至液滴的自重超過氣流的浮力，是液滴脫離束縛沉降下來完成分離。
1、微小的液滴在通過過濾材料時(shí)被微孔材料。
2、的小液滴吸附在聚結(jié)材料纖維上。
3、液滴在吸附的聚結(jié)材料纖維上和其它小液滴碰撞長大成較大液滴。
4、大的液滴在氣流的推動(dòng)下向聚結(jié)材料層的下游運(yùn)動(dòng)，繼續(xù)重復(fù)上述過程，直到長成大液滴。
5、當(dāng)液滴到達(dá)排放層時(shí)，已長成的大液滴通過排放層時(shí)快速沉降，依靠本身的重力與氣相分離。
6、氣液聚結(jié)器過濾材料在徑向方向上由內(nèi)向外，其孔徑由小變大。

氣液分離器的原理和分類
1、重力沉降；
2、折流分離；
3、離心力分離；
4、填料分離；
5、絲網(wǎng)分離；
6、微孔過濾分離等。

在氣體的生產(chǎn)、輸送和使用過程中總是不可避免的產(chǎn)生一些雜質(zhì)，這些雜質(zhì)包括水、油、固體顆粒等，這些雜質(zhì)如果不能及時(shí)有效的處理會(huì)引起諸多的麻煩，例如設(shè)備非正常運(yùn)行，元器件受損，產(chǎn)品質(zhì)量降低等等，我們主要敘述一下如何有效的去除這些雜質(zhì)。
氣體中的液體一般以其微小的液滴形式存在，這些液滴往往來源于：
溫度變化引起的冷凝；
氣體高速運(yùn)動(dòng)時(shí)液滴被打碎切割成其微小的存在；
前期工藝中的液相夾帶。

氣流分離器的作用：
由于液體的壓縮比很小，若是液體吸進(jìn)制冷壓縮機(jī)，容易損壞壓機(jī)閥片甚至壓縮機(jī)的動(dòng)力部件，氣液分離器的作用是讓液體不能輕易進(jìn)人壓縮機(jī)，而是被存儲(chǔ)起來，起到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。
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