氣液分離器采用離心分離、絲網(wǎng)過(guò)濾的原理，實(shí)現(xiàn)除液的一種分離裝置。它主要由筒體、旋風(fēng)分離器、破沫網(wǎng)、排污閥等主要部件組成。它一般安裝在干燥裝置的前面，實(shí)現(xiàn)粗過(guò)濾除去空氣中部分水分，以減輕干燥裝置的工作負(fù)荷。
氣液分離器是用于工業(yè)含液系統(tǒng)中將氣體和液體分離的設(shè)備，在現(xiàn)有氣液分離器設(shè)備中，主要采用重力式和循環(huán)式分離器，他們靠重力的不同將氣體和液體分離，由于現(xiàn)有技術(shù)只利用了介質(zhì)的重力作用，因此其缺點(diǎn)是分離效率低，設(shè)備體積和重量較大。我公司開發(fā)研制成功一種氣液分離器，吸取了傳統(tǒng)氣液分離器的優(yōu)點(diǎn)，并將不足加以改進(jìn)，從而達(dá)到較好的分離效果。

尾氣分離器特點(diǎn)
1、分離要求比較低的，選擇重力沉降分離。
2、分離要求一般的，選擇普通的折流分離（擋板分離）或者普通的離心分離（旋流分離）。
3、要求較高的，選擇填料分離。
4、要求高的，選擇絲網(wǎng)分離。
5、要求很高的，選擇微孔過(guò)濾分離。

尾氣分離器綜合起來(lái)分離原理只有兩種：
一、利用組分質(zhì)量（重量）不同對(duì)混合物進(jìn)行分離。氣體與液體的密度不同，相同體積下氣體的質(zhì)量比液體的質(zhì)量小。
二、利用分散系粒子大小不同對(duì)混合物進(jìn)行分離。液體的分子聚集狀態(tài)與氣體的分子聚集狀態(tài)不同，氣體分子距離較遠(yuǎn)，而液體分子距離要近得多，所以氣體粒子比液體粒子小些。

在不同的工作環(huán)境中，氣液分離器的安裝位置是有區(qū)別的。
1、汽液分離器安裝位置盡可能靠近壓縮機(jī)；
2、在換向系統(tǒng)中，汽液分離器應(yīng)該安裝在換向閥和壓縮機(jī)之間；
3、汽液分離器必須正確的安裝進(jìn)口(從蒸發(fā)器來(lái))，出口(去壓縮機(jī)吸汽口)；
4、氣液分離器必須向上安裝；
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