氣液分離器，又可以稱(chēng)為集液器，它的作用是容納系統(tǒng)中回收部分冷沒(méi)媒，防止對(duì)壓縮機(jī)造成液擊，以及過(guò)多制冷劑對(duì)壓縮機(jī)機(jī)油的稀釋。從蒸發(fā)器出來(lái)的氣液混合物，通過(guò)氣液分離器內(nèi)分離，氣體直接從氣液分離器頂部的出口，進(jìn)入壓縮機(jī)，分離出來(lái)的液體則儲(chǔ)存于分離器的底部，其中的液體制冷劑受熱氣化后，再進(jìn)入氣液分離器的出口管，不能液化的潤(rùn)滑油從回油孔流入出口管再進(jìn)入壓縮機(jī)，如此重復(fù)循環(huán)工作。
尾氣分離器綜合起來(lái)分離原理只有兩種：
一、利用組分質(zhì)量（重量）不同對(duì)混合物進(jìn)行分離。氣體與液體的密度不同，相同體積下氣體的質(zhì)量比液體的質(zhì)量小。
二、利用分散系粒子大小不同對(duì)混合物進(jìn)行分離。液體的分子聚集狀態(tài)與氣體的分子聚集狀態(tài)不同，氣體分子距離較遠(yuǎn)，而液體分子距離要近得多，所以氣體粒子比液體粒子小些。

在不同的工作環(huán)境中，氣液分離器的安裝位置是有區(qū)別的。
1、汽液分離器安裝位置盡可能靠近壓縮機(jī)；
2、在換向系統(tǒng)中，汽液分離器應(yīng)該安裝在換向閥和壓縮機(jī)之間；
3、汽液分離器必須正確的安裝進(jìn)口(從蒸發(fā)器來(lái))，出口(去壓縮機(jī)吸汽口)；
4、氣液分離器必須向上安裝；

氣液分離器工作原理
飽和氣體在降溫或者加壓過(guò)程中，一部分可凝氣體組分會(huì)形成小液滴·隨氣體一起流動(dòng)。
氣液分離器作用是處理含有少量凝液的氣體，實(shí)現(xiàn)凝液回收或者氣相凈化。
其結(jié)構(gòu)一般是一個(gè)壓力容器，內(nèi)部有相關(guān)進(jìn)氣構(gòu)件、液滴捕集構(gòu)件。
一般氣體由上部出口，液相由下部收集。
汽液分離罐是利用絲網(wǎng)除沫，或折流擋板之類(lèi)的內(nèi)部構(gòu)件，將氣體中夾帶的液體進(jìn)一步凝結(jié)，排放，以去除液體的效果。

尾氣分離器特點(diǎn)
1、分離要求比較低的，選擇重力沉降分離。
2、分離要求一般的，選擇普通的折流分離（擋板分離）或者普通的離心分離（旋流分離）。
3、要求較高的，選擇填料分離。
4、要求高的，選擇絲網(wǎng)分離。
5、要求很高的，選擇微孔過(guò)濾分離。
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